今日も南（画面奥）側の塔体内部で作業が続いているようです。北（画面手前）側のタワークレーンは完全に動きを止めており、操縦室はカーテンが閉められたままです。
さて、この現場の近くで行われている東武鉄道新社屋の建設工事ですが、そちらでは2基のタワークレーンのうち片方が解体され、しばらくするとやや小型のクレーンができてまた2基に戻っていました。そして今日、元からあったほうの1基が小さいほうによって解体されているのが確認できました。
タワークレーンは順番に小さいクレーンを作って下ろしていくというのは本当だったのですね。
